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減速機使用中常出現的問題主要包括

減速機使用中常出現的問題主要包括

1、傳動部位磨損，包括殼體軸承箱、箱體內孔軸承室、變速箱軸承室的磨損及傳動軸軸承位磨損； 2、軸徑損傷，主要損壞圍聯軸器軸頭、鍵槽等； 3、結合面滲漏。減速機軸承位磨損修復工藝步驟： 1、設備的尺寸、轉速、磨損的因素，選擇相應的“機加工”、“工裝”、“刮研”的修復工藝。 2、做好施工前的準備工作，如工具、材料等。 3、拆卸軸

2022/05/25

為什么減速機軸易磨損

為什么減速機軸易磨損

軸承位磨損問題在工業企業設備管理與維護中時有發生且較為普遍。但隨著企業設備自動化、連續化程度的不斷提高，如何快速、有效的解決問題并降低維修成本，保證企業的安全連續生產是新時期設備管理者管理能力的重要體現。通過采用索雷新技術進行現場快速修復，都取得了良好的使用效果。傳統解決方法如補焊后機加工、鑲嵌軸套、刷鍍、噴涂、打麻點、報廢等，這些方法雖在一定程度上也可應對生產的需要，但很多情況下因生產的需要而受

2022/05/25

如何提高減速機內部齒輪精度

如何提高減速機內部齒輪精度

1、提高精度現行的齒輪中多為硬齒面齒輪減速機，在提高加工精度方面，主要是，采用磨齒工藝。在表面粗糙度方面，為實現齒輪磨齒工藝，可以引進大量設各，對設備的技術水平要求也高。這其中，德國霍夫勒H400，或者德國及H800成型磨，是一部分最佳的選擇。在先進設備的試用下，可以提高齒輪的精度等級。較高的加工精度等級，可以提高工作平穩性。平穩性的提高，可以減少不必要振動。于是降低了噪音。在設計許可的條件下，應

2022/05/25

如何降低減速機運行噪音

如何降低減速機運行噪音

減速機的噪音，一般是由于運行過程中，齒輪在發生摩擦，或者齒輪發生碰撞，或者在振動中產生。減速機噪音的產生，與其本身的結構有關。這其中，關系最密切的是，齒輪的設計方法，齒輪的加工精度。具體來說，首先，在齒輪運行中，行星輪齒輪與太陽輪齒輪，有著關鍵性作用。在齒輪運行過程中，內齒圈齒輪嚙合，但是，連續地沖擊，使齒輪產生嚙合頻率，在被迫的情況下，實現了受迫振動“1。這其中，齒輪的噬合頻率，FZ=nZ／60

2022/05/25

四大系列減速機性能特點

四大系列減速機性能特點

特點：1、R、K、S、F四大系列齒輪減速機在模塊組合體系基礎上設計制造，有極多的電機組合、安裝形式和結構方案，傳動比分級細密，滿足不同的使用工況，實現機電一體化。2、R、K、S、F四大系列齒輪減速機采用單元結構模塊化設計原理，大量減少了零部件種類和庫存量。3、R、K、S、F四大系列齒輪減速機傳動效率高，耗能低，性能優越。4、R、K、S、F四大系列齒輪減速機擁有帶筋的高剛性鑄鐵箱體，齒輪采用優質合金

2022/05/25

如何量身定做非標減速機

如何量身定做非標減速機

當常規通用型的減速機不能滿足各行業、各類客戶需求的時候，這時候就需要與減速機廠家定制，那么定制減速機需要注意什么？如何與廠家溝通？定制一般非標減速機的流程是什么？如何與減速機廠家進行溝通？哪些地方可能出現非標的情況？

2022/05/25

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